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近日有消息稱，石油巨頭?？松梨谡c特斯拉、大眾汽車以及福特汽車等汽車制造商就鋰供應(yīng)進行談判。在全球向清潔能源轉(zhuǎn)型之際，?？松梨跊Q定進軍鋰行業(yè)，備受市場關(guān)注。
據(jù)悉，全球最大鋰生產(chǎn)商雅保公司（Albemarle）是?？松梨谡谇⒄劦匿嚿a(chǎn)商之一。
作為新能源電池的材料之一，鋰業(yè)的巨大市場前景毋庸置疑，其已成為這幾年資本市場的“明星”賽道，不少企業(yè)都在向鋰業(yè)轉(zhuǎn)型。作為全球最大的石油巨頭能有如此舉措，意味著傳統(tǒng)能源企業(yè)正在尋求多元化發(fā)展，以降低對石油資源的過度依賴。
在筆者看來，石油巨頭進軍鋰業(yè)釋放了三大積極信號。
其一，全球能源行業(yè)正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型，清潔能源和可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為行業(yè)的主要趨勢。對于諸如?？松梨诘葌鹘y(tǒng)能源巨頭來說，出于對未來能源市場的判斷和自身發(fā)展的需要，選擇進軍鋰行業(yè)，有助于推動新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展和全球清潔能源轉(zhuǎn)型。實際上，在電動化趨勢下，多家石油巨頭已經(jīng)開始押注新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，投資電池以及充換電設(shè)施等。
其二，相比其他跨界進入鋰產(chǎn)業(yè)的企業(yè)來說，石油巨頭深耕能源行業(yè)多年，有著豐富的技術(shù)經(jīng)驗，可謂專業(yè)“挖礦”選手；同時也有充足的資金用于鋰產(chǎn)業(yè)的投資和開發(fā)，這兩方面優(yōu)勢都有助于提高其在鋰產(chǎn)業(yè)的競爭力。正如埃克森美孚所透露，其正在摸索從地下鹽水中提取鋰的方法，這種方法比傳統(tǒng)方式更便宜且更環(huán)保。從巨頭所具備的優(yōu)勢來看，有望改變鋰產(chǎn)業(yè)的格局。
其三，從能源改革角度來看，新舊能源之間并不是完全替代的關(guān)系，而是處于動態(tài)平衡的發(fā)展過程。在未來的能源結(jié)構(gòu)中，新舊能源將共同存在，相互補充。長遠(yuǎn)來看，傳統(tǒng)能源市場份額在下降，鋰產(chǎn)業(yè)等新能源市場的需求不斷增加。因此，傳統(tǒng)能源企業(yè)向鋰產(chǎn)業(yè)布局和轉(zhuǎn)型是市場驅(qū)動，也符合能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的趨勢，而石油巨頭更應(yīng)該盡早布局謀篇，也只有這樣才能獲得更多的市場機會和增長空間。
編輯：吳鄭思
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